卡罗拉三缸看起来颜值很高,不知道实用性如何?

〖A〗、实用性不错。相比老款车型，尽管这台卡罗拉的动力系统并没有大的变化，依旧搭载了一台2T四缸涡轮增压发动机以及一台8L混动系统，但是和2T车型匹配的那台CVT变速箱却悄无声息的变成了一台最新的模拟10速CVT变速箱，在实际的驾驶体验中，这台CVT变速箱的表现出色。

〖B〗、在操控方面，卡罗拉三缸版表现得非常出色。转向系统灵敏度适中，能够准确地响应驾驶者的意图，使得车辆的操控更加得心应手。刹车系统反应迅速且稳定，无论是在急刹还是减速过程中，都能够保持良好的制动效果，为驾驶者提供了足够的安全感。

〖C〗、就个人而言，三缸车型有很多优点，买着便宜，而且经常在城市里行驶的话，还超级省油。在其他方面，三缸发动机和四缸发动机没有什么太大的区别。如果是日常用车，车中无太大承重，还是建议选择三缸机发动机。现在搭载三缸发动机的畅销车型几乎都是大众化的车型，如本田思域、凌派和别克英朗。

卡罗拉陪我战疫,一个社区工作者的日常!

〖A〗、我是一名普通的社区工作者，在平凡的岗位上一干就是十几年。默默无闻，像一个小小的螺丝钉一样，为大家做着力所能及的事。没想到，2020年，因为疫情，我的岗位搬到了小区门口，一个马甲，一个体温枪，一站一整天，虽然冷，也很累，但是，没有抱怨，我觉得现在的责任重大，很有意义。

有了卡罗拉和亚洲龙,一汽丰田为何还要推出ALLION?

〖A〗、一汽丰田ALLION是一款全新的车型，在广州车展的新车发布会上，一汽丰田也阐明了，这款车型的定位在卡罗拉和亚洲龙之间，是一款中级轿车。

〖B〗、ALLION的推出填补了一汽丰田产品线的空白，挑战速腾的市场地位。对于消费者来说，ALLION的到来意味着在亚洲龙和卡罗拉之间有了新的选择，凌尚的存在也为其增添了更多元化的选择。总体而言，ALLION的出现无疑丰富了市场，为消费者提供了更多考虑的空间。

〖C〗、无独有偶，在汽车行业中，消费者对于产品也提出了更高要求，如何重新定义价格与产品亮点之间的关系，成为如今车企俘获消费者的关键。显然，定位介于卡罗拉与亚洲龙的一汽丰田 ALLION，便是一款专为当下国内车市推出的车型，它犹如一个“盲盒”，被赋予了不小期待。

〖D〗、命名背景：“亚洲狮”是一汽丰田为其新车型Allion赋予的中文名字，于2021年3月2日正式公布，标志着这款新车即将上市。市场定位：亚洲狮作为TNGA架构的最新产物，其轴距为2750mm，巧妙地定位在卡罗拉（轴距2700mm）与亚洲龙之间，旨在满足不同消费者的需求，并填补两者之间的市场空缺。

〖E〗、这款车是由一汽丰田引入国内生产，其定位介于卡罗拉与亚洲龙之间，满足了不同用户对汽车空间与性能的需求。它配备了与亚洲龙同款的0升自然吸气发动机，最大功率达到126千瓦，并匹配了先进的Direct Shift CVT变速箱，确保了平顺的动力输出和高效的燃油经济性。